बेंगलुरु स्थित अल्ट्रावियोलेट ऑटोमोटिव ने आज भारतीय बाजार में नई अल्ट्रावियोलेट X47 क्रॉसओवर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल लॉन्च की। कंपनी ने बाइक को 2.49 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की परिचयात्मक मूल्य पर पेश किया है। यह सीमित समय मूल्य निर्धारण बाद में 2.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक बढ़ जाएगा। कीमतें 7.1kWh संस्करण के लिए हैं, जबकि उच्च क्षमता वाली बैटरी विकल्प के लिए कीमतों की घोषणा बाद के चरण में की जाएगी। इच्छुक ग्राहक बाइक को ऑनलाइन बुक कर सकते हैं या अपने निकटतम डीलर पर जाकर, डिलीवरी अक्टूबर 2025 से शुरू होने वाली हैं। एक विशेष X47 डेजर्ट विंग संस्करण भी पेश किया गया है, एक रेत-प्रेरित पेंट योजना में समाप्त और टूरिंग-केंद्रित ऐड-ऑन से सुसज्जित है। इसके साथ -साथ, खरीदार आधिकारिक सामानों की एक विस्तृत श्रृंखला से चुन सकते हैं, जिसमें पननी, नॉक गार्ड, क्रैश प्रोटेक्शन और सॉफ्ट सामान शामिल हैं। X47 को दो बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा जो F77 श्रृंखला के समान हैं – एक प्रमाणित 211 किमी IDC रेंज के साथ 7.1kWh इकाई और 323 किमी IDC रेंज तक पहुंचाने में सक्षम 10.3kWh पैक। उच्च-स्पेक मॉडल 30kW (40.2hp) और 100nm (रियर व्हील पर 610nm) के शिखर के आंकड़े पैदा करता है, जिससे इसे केवल 2.7 सेकंड में 0-60kph से स्प्रिंट करने में सक्षम होता है, 8.1 सेकंड में 100kph मारा, और 145kph (सभी का दावा किया गया) की शीर्ष गति तक पहुंचता है।
मोटरसाइकिल एक 1.6kW ऑनबोर्ड चार्जर भी डेब्यू करती है, जिसे अल्ट्रावियोलेट दुनिया में सबसे अधिक पावर-डेंस एयर-कूल्ड यूनिट के रूप में वर्णित करता है, हालांकि आधिकारिक चार्जिंग अवधि अभी तक प्रकट नहीं हुई है। हार्डवेयर के मोर्चे पर, बाइक 41 मिमी USD फोर्क और रियर मोनोशॉक का उपयोग करती है, जो दोनों सिरों पर 170 मिमी निलंबन यात्रा की पेशकश करती है। ब्रेकिंग बायब्रे के सौजन्य से आता है, जिसमें फ्रंट में 320 मिमी डिस्क और पीछे की तरफ 230 मिमी डिस्क है। ग्राउंड क्लीयरेंस को 208 मिमी पर रेट किया गया है, और X47 भी एक नए विकसित चेसिस पर एक कास्ट-एल्यूमीनियम सबफ्रेम और F77 पर इस्तेमाल किए गए एक की तुलना में एक स्लिमर स्विंगआर्म के साथ बैठता है।सुविधाओं के संदर्भ में, पराबैंगनी X47 दोनों वेरिएंट में मानक के रूप में रडार तकनीक से सुसज्जित है। हाइपरसेंस के रूप में कहा जाता है, 77GHz रियर-फेसिंग रडार वास्तविक समय में परिवेश की निगरानी करके राइडर जागरूकता को बढ़ाता है। कंपनी का कहना है कि इस प्रणाली में 150-डिग्री क्षैतिज और 68-डिग्री ऊर्ध्वाधर क्षेत्र को देखने के लिए शामिल है, जिसमें ट्रैकिंग क्षमता 200 मीटर तक फैली हुई है। यह सक्रिय रूप से अंधे धब्बों की निगरानी करता है और प्रदर्शन पर सूचनाओं के माध्यम से सवार को सचेत करता है और साथ ही दर्पणों में एम्बेडेड प्रबुद्ध स्ट्रिप्स भी। लेन में बदलाव के दौरान, यह आने वाले खतरों के लिए भी स्कैन करता है और तेजी से आने वाले वाहनों की चेतावनी देता है।
इसके अलावा, रडार में रियर-कॉलिज़न डिटेक्शन शामिल है। पीछे से आने वाले ट्रैफ़िक की गति की गणना करके, यह क्लस्टर अलर्ट जारी कर सकता है और यदि प्रभाव के जोखिम का पता चला है तो स्वचालित रूप से खतरे की रोशनी को ट्रिगर कर सकता है। आगे की सुरक्षा और सुविधा को बढ़ावा देते हुए, X47 एक सोनी सेंसर के साथ एक दोहरे कैमरा डैशकम सेटअप को एकीकृत करता है। दोनों कैमरों ने 120 डिग्री के दृश्य के साथ 30fps पर 1080p वीडियो रिकॉर्ड किया। 5-इंच टीएफटी क्लस्टर के ऊपर स्थित एक माध्यमिक प्रदर्शन सवारों को फुटेज की समीक्षा करने की अनुमति देता है, जबकि ऑनबोर्ड स्टोरेज 32 जीबी मानक के रूप में है और 256 जीबी तक विस्तार योग्य है।बाइक एक ताज़ा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर लेआउट को भी डेब्यू करती है, जो एक एकीकृत ईएसआईएम द्वारा समर्थित है जो कनेक्टेड फीचर्स जैसे कि चोरी अलर्ट, रिमोट ट्रैकिंग और विस्तृत सवारी एनालिटिक्स को सक्षम करती है। राइडर असिस्टेंस टेक में तीन-स्तरीय कर्षण नियंत्रण, दोहरे-चैनल स्विचेबल एबीएस और डायनेमिक स्टेबिलिटी कंट्रोल शामिल हैं।
