नई दिल्ली: एक नए अध्ययन ने भारत के रसद की लागत का अनुमान लगाया है सकल घरेलू उत्पादछोटी फर्मों के साथ एक उच्च बोझ है।2023-24 में, 5 करोड़ रुपये तक के टर्नओवर वाली संस्थाओं के लिए, लागत ने उनके आउटपुट का 16% तक जोड़ा, जबकि 250 करोड़ रुपये या उससे अधिक के टर्नओवर वाली कंपनियों के मामले में इसे 7.6% पर आंका गया। भारत में गैर-सेवाओं के उत्पादन के 9.1% के लिए लॉजिस्टिक्स की लागत का अनुमान लगाया गया था।“पिछले पांच वर्षों के लिए प्राप्त अनुमानों से पता चलता है कि गैर-सेवाओं के उत्पादन में वृद्धि की गति की तुलना में लॉजिस्टिक्स लागत में वृद्धि की गति धीरे-धीरे धीमी हो रही है,” एनसीएएआर द्वारा किए गए उद्योग और आंतरिक व्यापार को बढ़ावा देने के लिए विभाग द्वारा अध्ययन में कहा गया है। यद्यपि यह एक अलग कार्यप्रणाली का अनुसरण करता है, 2016 के लिए पहले के अनुमान ने अमेरिका और दक्षिण कोरिया में लगभग 8% की तुलना में, जीडीपी के 13% पर भारत की रसद लागत को बढ़ा दिया था।सर्वेक्षण में निर्मित वस्तुओं के प्रकार के आधार पर, कमोडिटी समूहों में कुल उत्पादन के अनुपात के रूप में सर्वेक्षण का अनुमान लगाया गया है। यह हिस्सा कुल उत्पादन के 21.4% पर परिवहन उपकरण क्षेत्र में महत्वपूर्ण है, इसके बाद वस्त्र और परिधान, कृषि उत्पाद और फार्मास्यूटिकल्स हैं। इसने प्रति टन प्रति किमी का अनुमान लगाया कि तटीय जहाजों के मामले में 1.80 रुपये में सबसे कम है।
