गोवा अपनी पहली अंतरराष्ट्रीय स्ट्रीट रेस की मेजबानी करने के लिए तैयार है क्योंकि मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने ‘गोवा स्ट्रीट रेस 2025’ की घोषणा की थी: भारतीय रेसिंग फेस्टिवल (आईआरएफ) के राउंड 4 के लिए आधिकारिक स्थल के रूप में हेडलैंड सदा, बोगदा में 3.214 किमी के ओशनफ्रंट सर्किट। दौड़ 1 नवंबर से 2, 2025 तक होगी।गोवा सरकार और आरपीपीएल के बीच एमओयू के हस्ताक्षर के मौके पर, मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत और आरपीपीएल के अध्यक्ष और प्रबंध निदेशक अखिलेश रेड्डी ने अपने विचार साझा किए। रेड्डी ने हमारे साथ उम्मीदों, निवेशों और अधिक के बारे में बात की।
विस्तार और रात की दौड़ क्षमता के साथ एफआईए मानक सर्किट
रेड्डी ने तकनीकी पहलुओं को विस्तृत किया: “ट्रैक लगभग 12 से 14 मोड़ के साथ 3.214 किमी लंबा है, ज्यादातर फास्ट कॉर्नर। यह एफआईए ग्रेड 3 प्रमाणित होगा और पूरी तरह से एफआईए सुरक्षा मानदंडों के लिए बनाया जाएगा, जिसमें बाधाएं, कंक्रीट ब्लॉक और डेब्रिस फेंसिंग शामिल हैं जो यूरोप से आयात की जाएंगी।”मौसम की चुनौतियों पर, उन्होंने कहा, “गोवा और चेन्नई में समान आर्द्र जलवायु है। चूंकि हम पहले से ही चेन्नई में दौड़ चलाते हैं, हम जानते हैं कि इसे कैसे संभालना है।” उन्होंने कहा कि फॉर्मूला 4 कारों से 180 से 190 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंचने की उम्मीद है, जबकि डिजाइन प्रावधान रात की रेसिंग और भविष्य के विस्तार दोनों के लिए अनुमति देते हैं। स्पेक्टेटर की क्षमता लगभग 15000 से 20000 होगी, अतिरिक्त स्थायी स्टैंड के साथ।
निवेश और सरकारी समर्थन
कुल निवेश 127 करोड़ रुपये है, जिसमें लाइसेंसिंग और संबंधित खर्चों के लिए 27 करोड़ रुपये का आवंटन किया गया है, 25 करोड़ रुपये में गोवा सरकार द्वारा बुनियादी ढांचे में योगदान दिया गया है, और शेष 70 प्रतिशत आरपीपीएल द्वारा वित्त पोषित है। रेड्डी ने कहा कि लगभग 70 प्रतिशत निवेश हमारी तरफ से आया है, जिसमें मलबे की बाड़, बाधाएं, इलेक्ट्रॉनिक्स, कार और ड्राइवर शामिल हैं। सरकार ने एक हिस्सा निवेश किया है, जबकि बाकी को आरपीपीएल द्वारा वहन किया गया है।
सीएम ने पुष्टि की कि गोवा ने तीन साल के समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। उन्होंने कहा, “इस साल हमने जो भी बजट आवंटित किया है, हम एक और दो साल तक जारी रहेंगे। भविष्य में बजट कम होगा क्योंकि बुनियादी ढांचा एक समय का निवेश है।”समयसीमा पर, रेड्डी ने कहा, “सामान्य तौर पर एक स्ट्रीट सर्किट तैयार करने में तीन से साढ़े तीन महीने लगते हैं। यहां, 70 प्रतिशत ट्रैक अलग -थलग हो जाता है, इसलिए हम तेजी से खत्म कर सकते हैं। एक बार दौड़ पूरी हो जाने के बाद, सब कुछ हटाने में केवल 15 से 20 दिन लगते हैं, और जनता अगले दिन से सड़क का उपयोग कर सकती है।”
दीर्घकालिक प्रभाव और पर्यटन बढ़ावा
सावंत ने कहा कि बुनियादी ढांचा गोवा को लाभान्वित करता रहेगा। “इसका उपयोग मैराथन, साइक्लोथोन और अन्य खेल आयोजनों के लिए किया जा सकता है। यह सूर्य, रेत और समुद्र से परे गोवा की पहचान में खेल पर्यटन को जोड़ देगा, ”उन्होंने कहा।रेड्डी ने कहा, “यह विचार मोटरस्पोर्ट के लिए फुटफॉल बढ़ाने और खेल को एक धक्का देने का है। गोवा इस पैमाने पर मोटरस्पोर्ट का समर्थन करने वाला पहला राज्य होगा। सौरव गांगुली, जॉन अब्राहम, अर्जुन कपूर और सुदीप जैसे सेलिब्रिटी टीम के मालिकों के साथ, दौड़ और भी अधिक लोगों को आकर्षित करेगी।”विरासत पर, मुख्यमंत्री ने निष्कर्ष निकाला, “यह घटना न केवल राजस्व उत्पन्न करेगी, बल्कि मजबूत अंतरराष्ट्रीय दृश्यता के साथ एक वैश्विक खेल गंतव्य के रूप में गोवा का प्रदर्शन भी करेगी।”
