65 वें सियाम वार्षिक सम्मेलन 2025 केंद्रीय मंत्री में बोलते हुए नितिन गडकरी एक बार फिर से भारत की दबाव वाली गतिशीलता चुनौतियों पर ध्यान आकर्षित किया है, जिसमें वायु प्रदूषण, सड़क सुरक्षा और प्रशिक्षित ड्राइवरों की गंभीर कमी शामिल है, जबकि सरकार के चल रहे प्रयासों को उनसे निपटने के लिए चल रहे प्रयासों को रेखांकित करते हैं।घटना पर बोलते हुए, गडकरी ने कहा कि परिवहन क्षेत्र में अकेले देश के वायु प्रदूषण का लगभग 40 प्रतिशत हिस्सा है। मंत्री ने भारत के बड़े पैमाने पर जीवाश्म ईंधन आयात बिल को 22 लाख करोड़ रुपये की ओर इशारा किया, चेतावनी दी कि यह निर्भरता केवल उत्सर्जन को खराब कर देगी यदि संबोधित नहीं किया गया। उन्होंने E20 कार्यक्रम के तहत फ्लेक्स ईंधन और इथेनॉल मिश्रणों जैसे विकल्पों को अपनाने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने कहा, “ई 20 के आसपास उठाए गए चिंताएं इथेनॉल और मेरे खिलाफ व्यक्तिगत रूप से एक भुगतान किए गए अभियान का हिस्सा थीं,” उन्होंने कहा कि एरी और सुप्रीम कोर्ट दोनों ने पहले ही अपनी सुरक्षा को मंजूरी दे दी थी।
मक्का की बढ़ती मांग, जो अब 2,800 रुपये प्रति क्विंटल की कीमत है, को भी किसानों के लिए सकारात्मक परिणाम के रूप में उद्धृत किया गया था। उत्सर्जन नियंत्रण पर, गडकरी ने यूरोपीय मानकों के अनुरूप बीएस VII मानदंडों के लिए भारत की प्रतिबद्धता की पुष्टि की। उसी समय, उन्होंने कहा कि पुणे में एक अंतरराष्ट्रीय मानक वाहन परीक्षण केंद्र स्थापित करने के प्रयास 1,500 करोड़ रुपये की लागत से किए जा रहे हैं, जो ई-रिक्शा का मूल्यांकन भी करेगा।सड़क सुरक्षा, हालांकि, एक अंधेरा स्थान है। भारत हर साल लगभग 5 लाख दुर्घटनाओं और 1.8 लाख मौत का रिकॉर्ड करता है। गडकरी ने कहा कि जबकि सड़कों में इंजीनियरिंग दोष तय किए जा रहे हैं, अधिकांश दुर्घटनाएं मानव व्यवहार से उपजी हैं। “हर साल, लगभग 30,000 लोग सिर्फ इसलिए मर जाते हैं क्योंकि वे हेलमेट नहीं पहनते हैं,” उन्होंने कहा, सख्त कानूनों की ओर इशारा करते हुए हर नए दो व्हीलर बिक्री के साथ दो हेलमेट को अनिवार्य करते हुए।दुर्घटना पीड़ितों की मदद करने के लिए एक नई राहेयर पहल 25,000 रुपये के साथ नागरिकों को पुरस्कृत करेगी, जबकि सात दिनों के लिए 1.5 लाख रुपये तक की उपचार लागत सरकार द्वारा कवर की जाएगी। “अगर दुर्घटना पीड़ितों को समय पर चिकित्सा सहायता मिलती है, तो हर साल लगभग 50,000 लोगों की जान बचाई जा सकती है,” गडकरी ने कहा।फोकस का एक अन्य क्षेत्र स्क्रैपपेज नीति है। अकेले अगस्त 2025 में, 3 लाख वाहनों को छोड़ दिया गया, जिसमें 1.41 लाख सरकार के स्वामित्व वाले लोग शामिल थे। लेकिन लगभग 97.4 लाख वाहनों के साथ अभी भी सेवानिवृत्ति के कारण, मंत्री ने कहा कि योजना की पूरी क्षमता अप्रयुक्त है। उचित कार्यान्वयन, उन्होंने कहा, 26 करोड़ पेड़ों के बराबर उत्सर्जन बचा सकता है, जीएसटी राजस्व में 40,000 करोड़ रुपये उत्पन्न कर सकता है, 70 लाख नई नौकरियां पैदा कर सकता है और आयातित स्टील पर निर्भरता कम कर सकता है।आगे देखते हुए, गडकरी ने शहरी गतिशीलता जैसे मेट्रो प्रोजेक्ट्स, पब्लिक ट्रांसपोर्ट टेंडर और न्यू एज फ्लैश चार्जिंग बसों में शहरों पर दबाव को कम करने के लिए निवेश पर प्रकाश डाला। उन्होंने टियर 2 और टियर 3 शहरों में बड़े पैमाने पर परिवहन समाधानों को अपनाने का आग्रह किया।
